現(xiàn)在很多消費(fèi)者購買商品尤其是食品類的冷鏈產(chǎn)品，都會關(guān)注生產(chǎn)日期和保質(zhì)期，但卻很少有人知道車輛內(nèi)飾頂棚噴涂發(fā)泡保溫“運(yùn)輸、儲存、銷售”冷藏保存環(huán)節(jié)，正是這條“冷鏈”中不可缺失的“鏈條”成為食品衛(wèi)生安全的“死角”，這個(gè)“鏈條”一旦斷裂，冷鏈產(chǎn)品不僅達(dá)不到“冷鏈”的效果，而且很可能造成食品安全事件。

　　Q2600小型聚氨酯噴涂機(jī)應(yīng)用

　　冷鏈設(shè)備是發(fā)展冷鏈的基礎(chǔ)，也是低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展時(shí)代，冷鏈發(fā)展低碳之路上需要重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域，而冷藏車作為主要的運(yùn)輸保溫設(shè)備，無疑先受到重視冷藏車高耗能、高污染的問題突出，并且隨著冷鏈需求的加劇這一數(shù)據(jù)必然逐年擴(kuò)大，可見冷鏈行業(yè)想要走健康的道路，車輛內(nèi)飾頂棚噴涂發(fā)泡保溫的改進(jìn)是重要一步。

上圖：Q2600小型聚氨酯噴涂機(jī)

　　冷藏車廂生產(chǎn)工藝三個(gè)階段

　　1）整體注入泡沫金屬蒙皮結(jié)構(gòu)。一代冷藏卡車制造商都采用了這一過程。由于車身上存在大量的金屬材料，這種產(chǎn)品很容易形成大量的冷橋。另一方面，不容易發(fā)現(xiàn)注入到泡沫絕緣層中的缺陷，并且內(nèi)部質(zhì)量也不容易得到保證。此外，車輛內(nèi)飾頂棚噴涂發(fā)泡保溫泡沫材料被用于保溫，所以該材料也被用作粘合劑，容易產(chǎn)生諸如粘合力弱，保溫效果不令人滿意以及高漏熱率（導(dǎo)熱率）之類的缺陷。

　　2）整個(gè)結(jié)構(gòu)注入泡沫FRP。在一階段產(chǎn)品的基礎(chǔ)上對該產(chǎn)品進(jìn)行了改進(jìn)。它重量輕，具有較低的熱泄漏率（導(dǎo)熱率），并且具有更好的保溫效果，但是它具有諸如粘結(jié)薄弱和汽車外殼容易起泡的缺點(diǎn)。

上圖：車輛內(nèi)飾頂棚噴涂發(fā)泡保溫

　　使用Q2600小型聚氨酯噴涂機(jī)的優(yōu)勢

　　全封閉聚氨酯板塊粘結(jié)玻璃鋼結(jié)構(gòu)。這種產(chǎn)品重量輕，車輛內(nèi)飾頂棚噴涂發(fā)泡保溫漏熱率(導(dǎo)熱系數(shù))低，保溫效果好。用不飽和聚酯樹脂作粘結(jié)劑，另加墊層，保溫材料用硬質(zhì)聚氨酯泡沫，導(dǎo)熱系數(shù)低，強(qiáng)度高。板塊粘結(jié)用高強(qiáng)度、高密封性膠合劑，形成一個(gè)整體。

　　尤其在當(dāng)前化工原材料漲價(jià)嚴(yán)重的情況下，車廂的生產(chǎn)成本越來越高。

　　冷鏈涉及環(huán)節(jié)很多，但作為冷藏車要嚴(yán)格執(zhí)行國家排放標(biāo)準(zhǔn)、減少車輛二氧化碳尾氣排放，降低冷藏車油耗，減輕車身重量，提高燃料利用率。