海洋防腐涂料

　　近年來，國內(nèi)外越來越重視海洋腐蝕與防護(hù)。 盡管不斷引入各種耐海水材料，并且各種防腐蝕建筑技術(shù)也得到了極大的發(fā)展，但它們?nèi)赃h(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足實際需求。 在海洋防腐涂料工程結(jié)構(gòu)設(shè)施的腐蝕防護(hù)方面的研究與國外發(fā)達(dá)國家之間存在明顯的差距。 一些關(guān)鍵技術(shù)尚未解決，尚無具有中國自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)，缺乏相應(yīng)的防腐法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)重影響了海洋。

上圖：上海聚脲雙組份材料

　　海洋防腐涂料工程結(jié)構(gòu)的設(shè)計，施工和安全運(yùn)行。 因此，鑒于中國關(guān)鍵海域和重大海洋工程面臨的共同和關(guān)鍵的防腐問題，對海洋工程結(jié)構(gòu)設(shè)施的長期防腐關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究不僅可以防止腐蝕的發(fā)生， 而且還避免或減少后期維修中的維護(hù)保養(yǎng)費用，以及因維護(hù)而造成的經(jīng)濟(jì)損失，減少重大惡性事故的發(fā)生，并能大大提高海上工程設(shè)施的安全性，噴聚脲的機(jī)器具有重要意義。

　　船用海洋防腐涂料根據(jù)基材的性質(zhì)可分為兩類，一類是鋼結(jié)構(gòu)防腐涂料，另一類是非鋼結(jié)構(gòu)防腐涂料。 上海聚脲的目標(biāo)是設(shè)備和基礎(chǔ)工程，主要由船，橋梁和海底鋼管等鋼鐵材料制成； 江蘇聚脲的目標(biāo)是主要由混凝土，橡膠和其他材料（例如橋墩和碼頭）制成的設(shè)備和基礎(chǔ)工程。

　　如今，海洋開發(fā)的規(guī)模不斷擴(kuò)大，作為海洋開發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施的跨海大橋?qū)⒉粩嘟ㄔO(shè)。 這些船用結(jié)構(gòu)都需要具有較長的防腐期，這將為船用海洋防腐涂料帶來巨大的市場。 此外，隨著海底油田的大規(guī)模發(fā)展，用于輸送石油和天然氣的管道將陸續(xù)出現(xiàn)。 近年來，中國的港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已大大加快，該國仍在積極規(guī)劃和建設(shè)海上風(fēng)電。 這些為船舶海洋防腐涂料市場的發(fā)展帶來了新的機(jī)遇。